Proiectarea structurii interne a matriță cu chiulasa este un aspect crucial în fabricarea matriței, deoarece chiulasa este o componentă importantă a motorului, iar structura sa internă afectează direct performanța și eficiența motorului.

Design canal de aer: Interiorul chiulasei conține de obicei canale de aer conectate la cilindru pentru a ghida fluxul de aer și gaz. Designul acestor orificii trebuie să țină cont de forma și aranjarea cilindrului pentru a asigura un flux adecvat de aer în cilindru și pentru a ajuta la optimizarea arderii. Designul structural intern al matriței trebuie să exprime cu acuratețe aceste căi respiratorii pentru a asigura acuratețea lor geometrică și dimensională.

Design canal de apă: Interiorul chiulasei conține și canale de apă pentru răcire. Aceste canale de apă ajută la disiparea căldurii și previn supraîncălzirea motorului. Proiectarea canalelor de apă trebuie să ia în considerare traseul de curgere și viteza apei de răcire pentru a asigura un efect de răcire uniform. Designul structural intern al matriței trebuie să exprime cu precizie forma și metoda de conectare a acestor canale de apă pentru a asigura stabilitatea chiulasei în medii de lucru cu temperaturi ridicate.

Designul orificiului bujiei: Există de obicei un orificiu pentru bujie pe chiulasa, care este folosit pentru a instala bujia și pentru a juca rolul de aprindere. Locația și unghiul orificiului bujiei sunt esențiale pentru sistemul de aprindere al motorului dumneavoastră. Designul structural intern al matriței necesită exprimarea precisă a caracteristicilor geometrice ale acestor orificii pentru bujii, asigurând precizia poziției și unghiului lor pentru instalarea corectă a bujiilor.

Proiectarea scaunului căptușelii cilindrului: Dacă trebuie instalată o căptușeală cilindrului pe chiulasa, designul structurii interne a matriței trebuie să țină cont de poziția și metoda de fixare a căptușelii cilindrului. Aceasta implică dispunerea și poziționarea găurilor pentru a asigura precizia de potrivire a căptușei cilindrului și a chiulasei, asigurând în același timp stabilitatea căptușei cilindrului.

Design galerie de ulei: Interiorul chiulasei poate conține și galerii de ulei pentru lubrifierea cu ulei. Proiectarea canalelor de ulei trebuie să ia în considerare ghidarea și distribuirea fluxului de ulei de motor pentru a asigura o lubrifiere adecvată a tuturor componentelor motorului. Designul structurii interne a matriței trebuie să exprime cu precizie locația și forma acestor pasaje de ulei pentru a îndeplini cerințele sistemului de lubrifiere.

Considerații de rezistență și stabilitate: Designul structural intern trebuie, de asemenea, să ia în considerare rezistența generală și stabilitatea chiulasei. Prin dispunerea rezonabilă și structura întărită, se asigură că chiulasa fabricată de matriță poate rezista la diferite forțe și presiuni atunci când motorul funcționează, asigurând stabilitatea și durabilitatea acestuia.