Proiectarea structurală a matrițelor auto este un proces complex și critic, iar sarcina sa principală este de a gestiona cu exactitate aspectul desenelor. Desenele nu stau doar la baza proiectării și fabricării mucegaiului, ci și a unui pod pentru o comunicare eficientă și colaborare între proiectanți și ingineri. Prin urmare, un aspect rezonabil al desenelor poate prezenta în mod clar diferitele componente ale matriței și poate asigura comunicarea exactă a intenției de proiectare. Desenele ar trebui să includă planul superior al matriței, planul inferior al matriței, vizualizarea secțiunii și desenele detaliate ale pieselor și indică clar numele și poziția de secțiune a fiecărei vederi. În plus, sunt necesare diagrame de fluxuri de proces, cerințe de rugozitate, imagine de ansamblu asupra simbolurilor și semnificațiilor și a unei imagini de ansamblu a cerințelor tehnice pentru a asigura progresul lină al diferitelor operații în procesul de fabricație a matriței.

În proiectarea structurii mucegaiului, diagramele de deplasare de primăvară și diagramele de călătorie de lucru ale formelor laterale de pumn și formare laterală sunt, de asemenea, componente indispensabile. Pentru matrițele care implică arcuri, trebuie să fie prevăzută o diagramă detaliată a călătoriei de primăvară, marcând preîncărcarea și călătoria de lucru reală a izvorului și distingând clar între matrițele superioare și inferioare. Diagrama de călătorie de lucru a mucegaiului lateral și formarea laterală ar trebui să acopere călătoriile de ghidare a matriței, călătoria de lucru a izvorului și călătoria de lucru a panoului pentru a se asigura că matrița finalizează sarcina fără probleme și ordonat în timpul procesului de modelare.

În proiectarea înălțimii închise a matriței, înălțimile maxime maxime și minime ale utilajelor de ștampilare trebuie să fie luate în considerare pe deplin, iar marjele corespunzătoare trebuie rezervate în proiectare. În același timp, proiectarea structurii de ghidare este o parte importantă a proiectării structurii matriței. Formele superioare și inferioare sunt de obicei ghidate de ace de ghidare implantate și de mânecile de ghidare. Pentru matrițele mici și mijlocii, două seturi de pini de ghidare și mâneci de ghidare sunt de obicei configurate, în timp ce mucegaiurile mari trebuie să fie echipate cu patru seturi de pini de ghidare și mâneci de ghidare pentru a asigura precizia și stabilitatea ghidării mucegaiului.

Materialul și grosimea bazei matriței (șabloane superioare și inferioare) ale matriței sunt, de asemenea, factori care trebuie luați în considerare în proiectare. Materialul de bază al matriței este în general fabricat din oțel de înaltă calitate, cum ar fi 45# sau Q235, iar grosimea acestuia trebuie să îndeplinească anumite standarde pentru a asigura rezistența și rigiditatea matriței. În ceea ce privește poziționarea și culegerea designului, pentru forme de blocare și perforare, pot fi utilizate pini plutitori sau dopuri fixe pentru poziționare; Pentru formarea matrițelor, poziționarea găurilor este preferată, iar poziționarea conturului sau poziționarea profilului poate fi, de asemenea, utilizată pentru a răspunde nevoilor specifice.

În proiectarea de manipulare a deșeurilor a matriței, trebuie să se asigure că deșeurile pot fi descărcate fără probleme și este preferat să o introducă în gaura de scurgere din centrul mașinii -unelte pentru a reduce impactul deșeurilor asupra matriței și a mediului de producție. În plus, designul mânerului matriței trebuie să ia în considerare pe deplin dimensiunea găurii de mâner de presă a clientului pentru a se asigura că dimensiunile exterioare ale mânerului se potrivesc pentru a obține o potrivire precisă.

Proiectarea structurală a Mucegaiul auto De asemenea, trebuie să acorde atenție stabilirii decalajului dintre pumnul de perforare și matrița. Acest decalaj nu numai că afectează în mod direct calitatea pieselor perforate, dar afectează și durata de viață a matriței. Prin urmare, în proiectarea matriței, este necesar să se determine în mod rezonabil dimensiunea decalajului de pumn și matriță, pe baza grosimii materialului, a nevoilor de producție reale și de a asigura exactitatea și stabilitatea decalajului printr -o serie de măsuri de proces.