Prietenii care sunt familiarizați cu porturile țevilor de evacuare a mașinii vor descoperi că unii au doar un orificiu de evacuare, unii au unul pe ambele părți, iar alții au două pe fiecare parte.

De obicei, când oamenii spun că o mașină are o deplasare mare, înseamnă că mașina inhalează mai mult aer și emite mai multe gaze de eșapament; iar cu cât aerul de admisie este mai mic, cu atât trebuie evacuate mai puține gaze de evacuare.

Cu toate acestea, țeava de eșapament este deosebit de subțire, ceea ce va afecta netezimea eșapamentului, ceea ce va afecta direct puterea mașinii.

La unele mașini, o țeavă de eșapament groasă nu poate satisface cererea. Puteți adăuga o țeavă pentru gazele de eșapament, iar două țevi de evacuare pot satisface cererea. În ceea ce privește unele țevi de la capătul din spate al mașinii și unele țevi de la capătul din spate al mașinii, poziția țevii de evacuare va fi diferită în funcție de designul mașinii.

Dispunerea părților inferioare ale fiecărui model este inconsecventă, iar spațiul rămas este, de asemenea, într-o poziție diferită, dar mașina poate proiecta doar poziția țevii de eșapament în funcție de spațiu. Volumul de evacuare are propriile cerințe. Zgomotul de evacuare al celor două țevi de eșapament poate fi, de asemenea, puțin mai scăzut, deoarece țevile de evacuare sunt echipate cu toba de eșapament. Matriță pentru țevi de eșapament După ce gazele de eșapament trec, acestea sunt împărțite în două și toate vor trece prin toba de eșapament. Epuizat, efectul de înăbușire poate fi, desigur, un pic îmbunătățit.

Deplasarea mare și performanța ridicată sunt în general un simbol al două țevi de eșapament și arată deosebit de dominator, așa că mulți proprietari de mașini își modifică propriile vehicule cu țevi de eșapament, schimbând direct una la patru, pentru a arăta mai bine. .

Mașinile cu cilindree mică nu emit foarte multe gaze de eșapament. Deși există două țevi de evacuare, atunci când mașina este la ralanti, doar o țeavă de evacuare este epuizată, iar cealaltă țeavă este coaste de pui sau auxiliară. Pe drumurile de mare viteză, când gazele de eșapament devin foarte mari, cealaltă țeavă de evacuare funcționează.